Shell Aussenverkleidung 5.1

Shell Aussenverkleidung 5.1

 Hier mal ein Blick von aussen in mein Homecockpit.

 

Die Szenerie des Münchener Flughafens im Vordergrund.

Shell Aussenverkleidung 5

Wie angekündigt habe ich mir für die Fensterverkleidung 0,5mm Bleche besorgt und in passende Streifen schneiden lassen.

Das Ergebnis kann sich glaube ich sehen lassen.

MIP 737 Boeing Panel Windows Frames verglasen.

Ein weiterer Schrit zu einem realistischem MIP Panel ist die Verglasung der einzelnen Window Frames.

Der Rahmen aus MDF ist mit einer handelsüblichen Dekupiersäge ausgeschnitten und besteht aus 2 Teilen.

Der Blende und dem inneren Rahmen für die Glasscheibe.

Auch wenn ihr wie ich keine Glasermeister seid, ist es keine grosse Kunst die Scheiben 

passend zu schneiden.

Für das Glas habe ich mir 1€ Bilderrahmen bei Mac Geiz gekauft. Diese sind schön dünn und lassen sich sehr leicht schneiden.

Mit einem handelsüblichen Glasschneider und einer Alu Schiene, auf der fettfreien Glasscheibe, mit leichtem Druck, einmal gerade entlangfahren und die angeritzte Scheibe über einer geraden Holzkante brechen.

Hinter den Gauges, befindet sich übrigens auch keine kreisförmig geschnittene Glasscheibe, sondern eine rechteckige. Da das Panel aus 3 Ebenen besteht, kann also die Verkleidung in der Mitte rechteckig ausgeschnitten werden und wird dann mit der kreisfömigen Blende abgedeckt.

Hier ein kleiner Nachtrag. Durch Zufall bin ich bei einem Video von den Jungs von Cockpit Simulation (www.cockpit-simulation.de, Kann ich nur empfehlen) aufmerksam geworden auf den Hinweis, man könne den Bildschirm in der Mitte im Querformat verbauen und erreicht somit die Abdeckung der oberen Anzeigen im mittleren Bereich des MIP.

Gesagt getan, ein betagter 17 Zoll Bildschirm von EIZO ersetzt jetzt den 15 Zoller, zufällig auch von EIZO. Der mitgelieferte Fuss musste allerdings abgebaut werden. Baugleiche Maße erleichterten den Einbau und lassen zwei weitere Anzeigen auf dem MIP erstrahlen.

Fälschlicherweise war ich davon ausgegangen, dass der Monitor eine Pivot Funktion besitzen muss um ihn im Hochformat zu betreiben. Stimmt natürlich nicht, diese Funktion wird einfach über den PC in der Systemsteuerung eingestellt.

Nachtrag 27.11.2017

Die Blenden für die Instrumente im Mittelteil des MIP habe ich mir jetzt aus Aluminium neu anfertigen lassen. Genau und schön.

Shell Aussenverkleidung 4

Hier wird die Nase meines HC mit MDF verkleidet.

Die schmalen Streifen aus MDF sollen später als Träger für die letzten Passstücke der Verkleidung dienen.

 Mit RAL 7011 und Weiss erhält die vordere Sektion Ihren ersten Anstrich.

 Im Bild sind auch die ersten Metallwinkel für die Cockpitfenster zu sehen.

737 Cabin Door Homecockpit, Kabinen Tür.

Aus Platzgründen musste ich die Kabinentür hinter den Cockpitfenstern einrichten.

Es sollte ausserdem ein Eingang zum Cockpit geschaffen werden.

 Als ich anfing mit der Konstruktion, habe ich den direkte Zugang zum Cockpit zwar masstabgerecht gebaut, leider steht der gesamte Simulator etwas zu dicht an der hinteren Wand. Also wäre der Zugang nur etwas für die ganz schlanken.

Aus 16mm starken MDF Platten und einer guten Stichsäge lässt sich die Kabinentür mit ihrer geschwungenen Form gut bauen.

Die Fläche ist aus 3mm MDF hergestellt.

Die Verriegelung ist noch offen. Es ist mir noch kein schlüssiger Ansatz für die Türöffnung eingefallen.

Hier muss noch gespachtelt und geschliffen werden.

Blick nach vorn. Die Fenster bekommen noch die typischen Metallstreifen als Umrandung.

Die Cabin Door. Einmal vorgestrichen.

Die Kabinen Tür noch nicht vollständig geschlossen.

Cockpit Fenster noch ohne Aussenrahmen.

Kabinen Tür von innen.

Innenansicht

Fertig gestrichen.

Die Verriegelung der Tür ist noch offen. Schöne Denksport-Aufgabe.

Heute nun Teil 2 der Cabin Door. links.

Hier konnte ich die Funktion zum öffnen der Tür besser umsetzen.

Nachdem der Türrahmen komplett in die Öffnung eingebaut war, habe ich diesen wieder ausgebaut und den hinteren Teil gerade am Holm abgetrennt.

Mithilfe eines Scharniers (Klavierband) über die Länge der Tür war es möglich diese gut und leichtgängig zu öffnen.

Jetzt noch etwas Farbe und ein paar Schönheitsanpassungen und die Tür ist fertig.

 Hier ein Foto von innen.

So sieht es jetzt von vorn aus. Die weisse Dachverkleidung ist lediglich ein Spannbetttuch, weil ich nach wie vor öfter an die oberen Segmente muss.

Shell Aussenverkleidung 3

Die Fenster erhalten einen 3mm Rahmen aus Sperrholz.

In diese Führung lassen sich die Scheiben sehr gut einlegen und bekommen so einen stabilen Halt.

Ein erster Anstrich als Grundierung.

Hier noch einmal eine Draufsicht.

Die Papierkonstruktion hat sich leider als untauglich erwiesen.

So wird die obere Fläche, in naher Zukunft auch einem stabilen MDF Dach weichen.

Die Nase ist noch nicht geschlossen.

Rechte Seite Fensterleisten.

Linke Seite Verkleidung.

Rechte Seite, erste Grundierung.